內卷的跑車市場又迎來瞭新成員!GPR250R運動版上市，售價22980

“卷王”已經成為瞭某些低價摩托車的代名詞，並且在我們的摩圈中多個板塊的車型都集體地出現瞭這種表現，而跑車市場也不例外，它又將迎來瞭新成員。

早期，兩萬左右的預算能夠選擇的跑車是非常有限的無非就是春風250SR，凱越321RR，GPR150等，而近日擁有賽道基因的阿普利亞又推出瞭GPR250R的運動版，並且將價格設定在瞭22980。

眾所周知GPR250R第一次登場時所設定的價格達到瞭27800，而現在兩萬出頭的價格顯然是內卷模式下的正常價格回歸，當然前段時間阿普利亞也來瞭一波福利操作對價格做瞭下調，不過這次的運動版更直接，免去瞭很多不必要的麻煩，那麼這款車到底如何？

1.外觀方面，我們所看到的運動版GPR250R和標準版其實並沒有太大的不同，隻是顏色出現瞭變化，將會有三個配色可供用戶選擇，它們分別是GP三色，午夜黑，復刻銀。

2.動力方面，運動版還是沿用瞭原來的250cc單缸水冷雙頂置凸輪軸四氣門電噴發動機，這款發動機最大功率20.5KW，最大扭矩21.5N·m，屬於一個偏向於中高轉設定的機型和這款車的定位還是比較相符的。

3.配置層面，官方並沒有做特別說明，這預示著它和標準版還是保持瞭基本一致，既沒有銳減也沒有做強化處理，還是沿用瞭原來的搭配，采用瞭一個前倒置減震器後中央減震器，前後碟剎雙通道ABS，TFT儀表，LED燈源等的組合。

4.車身方面，運動版同樣采用瞭原來的鋁合金鏤空雙翼梁車架，並搭配有分離式車把，鍛造鋁合金上聯板，鋁合金後搖臂，這樣的搭配在眾多跑車中會讓它的輕量化控制和操控有一定優勢。

但核心數據還是保持瞭原來的標準版，810mm的座椅高度，158kg的整備質量，14L的油箱容積等並沒有變化。

以上就是關於阿普利亞GPR250R運動版的一個靜態介紹，從中我們可以看到這款車最大的變化就是配色和價格，而阿普利亞之所以如此操作，現在看來就是名正言順的來瞭個降價，讓運動版有機會和友商車型叫板。

那麼這款車的實力到底在哪裡呢？騎士分享認為作為一款入門級仿賽GPR250R，最大的優勢還是車架結構，它偏向於賽道設定的基因和風格，將會擁有很好的可玩性，能夠提供給用戶一個下賽道體驗的機會，這是這款GPR250R最大的一個亮點，是同級很多車型比不瞭的。

而它最大的軟肋，其實還是在單缸的動力總成上，這倒不是這款單缸發動機自身的表現不給力，而是跑車裝配單缸已經不是市場的主旋律瞭，尤其隨著卷王們的亮相和降維，單缸跑車的生存環境並不樂觀。

當然對於入門級選手來說，下調價格後的運動版GPR250R還是有誘惑力的，畢竟它的賽道專業性會更強，在這款車上能夠體驗到其他外觀跑車所不具備的專屬性，所以認可這款車的操作，喜歡它的顏色，下調價格後的GPR250R至少要比以前香很多。