老八總算去換機油瞭，上次冷卻液被我漏的差不多瞭也順便把冷卻液也換瞭。可惜的是修車店隻有普通冷卻液，沒有沸點130的那種，冬天先用著吧，等天熱瞭看情況。
到店先加瞭一瓶發動機清洗液老機器給她洗洗，能洗掉點碳灰也好，當然出來廢機油非常臟，老夥計得好好清清腸。
點火線和火花塞估計都是新的，看瞭變速箱油也是新的，當初入手這個車一個原因有二，一是老婆接受瞭這車的外觀和內飾的幹凈程度，二是我接受瞭這臺動力的情況，除瞭氣門頂柱怠速有點聲音外，動力隨叫隨到，提速迅猛，發動機機艙又幹凈，五條輪胎剎車片95新，看原車主底氣十足，說是動力系統動過一顆螺絲，車子送我瞭，2萬多塊不還價毫不猶豫拿下。現在看來也是沒有讓我吃虧。
偶遇同款同年代中配。
今天偶遇瞭一輛同款同年車，說起這車我還在中介系統中看到過，當初還想去看，結果被人訂走瞭，今天看到實車，真是感嘆保養的重要性，這藍車被主人當牛馬使，車身油漆到處存在貨物拖動的劃痕，車主不在我向車店老板打聽，老板說這車是模具廠的。
老板說我這發動機聲音比他的要好很多瞭，咱們老車不怕，勤保養就能年輕態。我是個愛車之人更是處女座，特別珍惜用車，看到別人糟蹋車就感覺特心疼。
新油漬是加機油漏的，原來的隻有油灰，今天終於上架瞭，我仔細看瞭看這車地盤，除瞭時間在他身上留下瞭歲月的銹斑，其他沒啥問題。整車就這油底殼邊上這裡有油灰，個麼我肯定也是買瞭正品別克的。
在我的指導下機修小哥換好瞭冷卻水，在拆放水螺絲的時候感覺小哥有異樣，我一度懷疑這丫把放水螺絲擰壞瞭，後來我也沒去深究，暫時一切正常。
內飾1
內飾2
內飾3
上面是當時看車照的照片，13年的車還能保持這樣的外觀車況我也是蠻驚訝的，直到過完戶綠本拿到，我信瞭，一手是市機關單位車隊用車，專車司機開的然後11月處理給瞭前車主，就是這個專車司機，12月到我手上，司機一分錢都不想投入到我手上年檢保險都過期一個月瞭。
老車整備一新，風采依舊，以前買個二手車非得整上好幾千才行，這車真的省事，沒有維修工作，隻有保養，未超1000塊，駕駛感受已經非常不錯，感覺車齡還能再減5年。車老不怕，保養到位，依舊年輕。
現在還有的硬傷是氣門頂桶怠速有點響聲，汽修老板建議原裝的東西暫時別動。另外換擋有輕微沖動，看瞭變速箱油挺幹凈又新，雨刮器聯動桿也磨損瞭，這些通病的我也是逃不過瞭，等嚴重瞭再說吧。好好保養，讓老傢夥再發揮發揮餘熱。